Formel 1 Video Vorschau im Speed-Magazin.de auf die 2010 F1 Saison mit 4 Weltmeistern

Mit vier Formel 1 Weltmeister in der Startaufstellung, der Rückkehr der lebenden Formel 1 Legende Michael Schumacher, drei Top Teams, dessen Fahrer ein Kopf-an-Kopf Rennen um den Titel haben werden und dem erstmaligen seit dem WM-Finale 1993 im australischen Adelaide Tankverbot während der Rennen, macht die Formel 1 Saison 2010 schon jetzt Furore.

Der Januar und der Februar 2010 waren für die Formel 1 Teams und Fans ziemlich beschäftigte Monate, nachdem ein Team nach dem anderen ihre 2010 Boliden und Fahrerpaarungen der Öffentlichkeit vorstellte. Die grösste Aufmerksamkeit wurde dabei dem Mercedes GP Petronas Team geschenkt, als Michael Schumacher einen Tag vor Weihnachten sein Formel 1 Comeback mit dem Silberpfeil Werksteam bekanntgab. Der 41jährige Schumacher ist für sein Comeback nächstes Wochenende genauso fit und konzentriert wie in den damaligen Schumi-Mania-Tagen, wo er 92 Grand Prix Siege feierte und 7 Weltmeister Titel holte.

"Ich glaube, wenn du in etwas gut bist, vergisst du es nie und er [Schumacher] hat jetzt drei Jahre pausiert. Ich glaube, er wird sich schnell wieder zurechtfinden," sagt der 2008 F1 Weltmeister Lewis Hamilton in der Video Vorschau auf die kommende Saison der Königsklasse. "Wir haben eigentlich die besten Fahrer in den besten Teams und daher sollte der Wettbewerb noch grösser sein. Seitdem ich hier [in der Formel 1] bin, ist sie Jahr für Jahr spannender geworden, deswegen darf sich keiner die 2010 Saison entgehen lassen."

Der Brite fährt 2010 wieder für das McLaren Mercedes Team, allerdings mit einem neuen Teamkollegen. Jenson Button, der amtierende Weltmeister, wird an der Seite von Hamilton versuchen seine Krone zu verteidigen: "Ich glaube Red Bull müssen wir im Auge behalten, sie hatten eine starke letzte Hälfte in der vergangenen Saison und wir müssen sie auf jeden fall auch dieses Jahr auf der Rechnung haben," so Button. "Mercedes-Benz, das Team bei dem ich letztes Jahr fuhr, wird konkurrenzfähig sein. Ich weiss wie sie arbeiten und sie werden auf jeden Fall an der Spitze ein Wort mitreden. Und Ferrari ist nicht zu vergessen, sie sind in jeder Saison konkurrenzfähig."

Der zweifache Weltmeister Fernando Alonso wird in Bahrain sein F1 Debut für die Scuderia Ferrari machen. Die Erwartungen bei Ferrari sind hoch, dass der Spaniard die Scuderia wieder in Richtung Siegertreppchen führen kann. "Das Team hat eine grossartige Arbeit mit dem Auto gemacht und ich bin bereit. Ich glaube unsere Kombination wird gut sein. Wir sind uns der hohen Erwartungen bewusst und sind bereit die Herausforderung anzunehmen," sagt Alonso im Video.

Die neuen Regeln machen die Herausforderung in dieser Formel 1 Saison 2010 noch spannender. Die wohl grösste Änderung der FIA ist das Tankverbot während der Rennen. Das hat die Teams dazu verpflichtet längere Autos zu bauen, in denen ein bis zu 160kg Tank passt - fast das doppelte als in der vergangenen Saison. Eine neue Regel fordert ebenfalls, dass die Fahrer mit ihren Bridgestones besser umgehen, neue Strategien und das Überholen auf der Strecke wird spannender gemacht, da das Überholen in der Boxengasse mit dem Tankverbot so gut wie ausfällt. Nur für Reifenwechsel werden die Autos an die Box kommen. Dazu Red Bull Pilot Sebastian Vettel: "Es wird aus Fahrersicht sehr wichtig sein mit dem Auto klar zu kommen wenn der Tank voll und wenn er leer ist. Es ist was Neues für uns alle. Jetzt müssen wir das erste Rennen abwarten, um zu sehen wer am besten damit klar kommt."

Die zweitgrösste Änderung im FIA Reglement 2010 für die Formel 1 ist das neue Punktesystem, das den Sieger mit 25 Punkten belohnt, anstatt wie bisher mit nur 10. Platz 2 bekommt 18 Punkte, Platz 3 15 Punkte und danach werden 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 Punkte vergeben. Mit dem neuen Punkte System erhalten die ersten 10 Plätze Punkte, vorher waren es nur die ersten 8 Plätze.

Jeder Fahrer bekommt per Rennwochenende 11 Bridgestone Reifen, sechs Prime und fünf Options. Drei Reifensätze sind für den Freitag zu benutzen und müssen am Ende des Tages wieder abgegeben werden. Die Top 10 Fahrer des Qualifying Q3 müssen mit den gefahrenen Reifen auch ins Rennen starten.

Die Strafe für einen Motorenwechsel wurde drastisch verdoppelt. Nun sind es plus 10 Startplätze beim Rennen, an dem der Wechsel stattgefunden hat, und zusätzlich wird der Fahrer auch im darauffolgenden Rennen mit plus 10 Startplätzen Strafe belegt.

Eine weitere Änderung bringt die Test- und Ersatzfahrer wieder auf die Strecke. Freitags dürfen die Testfahrer mit dem Motor und den Reifen des nominierten Fahrers und dessen Autos fahren.

Jackie Weiss berichtet mit vielen Infos und Bilder über das erste F1 Rennen in Bahrain auf www.speed-magazin.de sowie auf Twitter und Facebook @jackiering